|   |   | 

Rize Artvin Havalimanı'nın Teknik Çalışmaları Sürüyor

Türkiye'de ikinci kez deniz dolgusu ile inşa edilecek Rize- Artvin Havalimanı'nın ana gövdesinin sondaj çalışması tamamlandı.

Rize Artvin Havalimanı'nın Teknik Çalışmaları Sürüyor

Rize-Artvin Havalimanı projesi için teknik çalışmalar sürüyor. Yeşilköy köyü ile Kız Kulesi mevkisi arasındaki 266 hektarlık deniz dolgu alanında pist ana gövdesinin sondaj çalışması tamamlandı.

Kıyıdan 1 kilometre açıkta yapılacak havalimanında deniz dolgu derinliği 26 ile 32 metre olarak hesaplandı. Pist ana gövdesinin sondaj verileri laboratuvar ortamında detaylı analizleri yapıldıktan sonra rapora dökülecek. Sondaj verilerine göre ana zeminde çalışmaları etkileyecek bir olumsuzluk bulunmadığı ve sağlam kaya yapısı olduğu belirlendi.

"Sondaj Verileri Hassas Bir Şekilde İnceleniyor"

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Aydın Özer, Türkiye'de Ordu-Giresun Havalimanı'ndan sonra denize dolgu ile yapılacak ikinci havalimanı olan Rize-Artvin Havalimanı'nda pist ana gövde sondaj çalışmalarının tamamlandığını açıkladı.

Uluslararası havalimanı niteliğindeki Rize–Artvin Havalimanı'nda tüm teknik detayların hassas olarak planlandığını ifade eden Özer, "Sondaj verilerini en hassas şekilde inceliyoruz. Havalimanınnı o bölgede yapılmaması için herhangi bir olumsuz veri yok. Pist ana gövdesinin sondajı tamamlandı. Şimdi apron ve idari binaların konumlandırılacağı alanların sondajı yapılacak. Bu çalışmalar laboratuvar ortamında hassas değerlendirmelerden geçtikten sonra projeyi oluşturacağız" dedi.

"100 Milyon Ton Taş Kullanılacak"

26 ile 32 metre derinlikte taş dolgusu ile inşa edilecek havalimanının derinlik yapısı itibariyle dünyada ilk olma özelliği taşıyacağını ifade eden Özer, Ordu-Giresun Havaalimanı'nda 36 milyon ton taş kullandığını, Rize-Artvin havalimanında ise öngörülen oranın yaklaşık 100 milyon ton civarında olmasını beklediklerini kaydetti.

Rize-Artvin Havalimanı Projesi

Rize'de havalimanı yapılması için yürütülen çalışma kapsamında hazırlanan rapora göre, havalimanının bugünkü şartlarda yapılması halinde, yıllık ortalama 850-900 bin yolcu ve günde ortalama 15-20 uçuş kapasitesinin oluşacağı tespit edildi.

Havaş'ın Rize'ye günde 17 otobüs seferi düzenlediği ve özel araçları ile birlikte Trabzon Havalimanı'nı kullanan günlük yolcu sayısının ortalama 2 bin 500 olduğu göz önüne alınarak, Rize-Artvin Havalimanı'nın inşası kararlaştırıldı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapımı için çalışma başlatılan ve 766 hektar alandan oluşacak proje sahasında yaklaşık 266 hektarlık alanda deniz dolgusu yapılacak.

Saatte 36 Uçak İnip Kalkabilecek

Rize Havalimanı projesi kapsamında saatte 36 uçağın iniş kalkış yapabileceği 45 metre eninde ve 3 bin metre uzunluğunda pist ile apron inşa edilecek. Genel olarak yolcu ve kargo uçaklarına hizmet verecek olan Rize Havalimanı'nın ayrıca kompozisyon sınıfı D, türbülans sınıfı ağır, kalkış ağırlığı 150 bin kilogramdan fazla olan uçaklara da hizmet vermesi bekleniyor.

Rize - Artvin Havalimanı'nın, altyapı için 400 milyon lira, üstyapı için ise 120 milyon lira olmak üzere 520 milyon liraya mal olması bekleniyor. Bu arada Rize –Artvin Havalimanı projesinin yapılacağı Rize'nin Pazar İlçesi Yeşilköy Köyü sahili DHA tarafından havadan da görüntülendi.

Güncel Emlak Haberleri

Güncel Emlak Kategorisindeki diğer haberler

  • Evinizi taşırken strese yenilmeyin!
    Evinizi taşırken strese yenilmeyin!

    Ev taşımak insanın yaşam boyu tecrübe edeceği yorucu ve oldukça stresli deneyimlerin başında gelir. Alıştığınız yaşam alanınızı değiştirmenin dışında, aynı anda onlarca ayrıntıyı da düşünmek zorunda kaldığınız taşınma sürecinde stresle nasıl baş deceksiniz?

  • Organize sanayi bölgelerinin yer seçimi nasıl yapılır?
    Organize sanayi bölgelerinin yer seçimi nasıl yapılır?

    OSB, sanayinin uygun görülen alanlarda yapılanmasını sağlamak, çarpık sanayileşme ve çevre sorunlarını önlemek, kentleşmeyi yönlendirmek, kaynakları rasyonel kullanmak amacıyla işletilen mal ve hizmet üretim bölgeleridir.

  • Kanal İstanbul Projesinde Finans Modeli Çalışılıyor
    Kanal İstanbul Projesinde Finans Modeli Çalışılıyor

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, "Yakın gelecekte ülkemizin en büyük projelerinden olacak Kanal İstanbul Projesinde de finans modelini çalışıyoruz. Taraflarla, kamu adına bu işin paydaşları olanlarla çalışıyoruz." dedi.

  • Geleceğin Konut Tasarımı Mercek Altına Alındı
    Geleceğin Konut Tasarımı Mercek Altına Alındı

    McGill Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Avi Friedman, Özyeğin Üniversitesi Mimarlık ve Tasarım Fakültesi ile Manyezit Yapı Paneli üreticisi Modelpan’ın düzenlediği konferans için İstanbul’a geldi.

  • Dekon Suadiye Ametist'te Son Daireler
    Dekon Suadiye Ametist'te Son Daireler

    Dekon İnşaat tarafından inşa edilen, Bağdat Caddesi’nin nadir site konseptli projelerinden olan Dekon Suadiye Ametist’te tamamı deniz manzaralı son 15 daire yeni sahiplerini bekliyor.

  • Babacan Port Royal İddialı Fiyatlarla Lansmana Çıktı
    Babacan Port Royal İddialı Fiyatlarla Lansmana Çıktı

    Tamamladığı güvenli ve lüks konut projeleriyle bilinen Babacan Holding, şimdi de bölgesinin en iddialı ve en prestijli projesi olan ‘Babacan Port Royal’i hayata geçiriyor. Emsallerine göre daha ekonomik ve iddialı fiyatlarla sunulan ‘Babacan Port Royal’de, daireler 249 bin TL’den başlıyor.

© Copyright 2016 | 3DKonut.com inşaat, konut projeleri ve emlak haberleri platformu. | Her Hakkı Saklıdır.