|   |   | 

Üçüncü havalimanında kot düşecek!

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan,üçüncü havalimanı için kot düşürmenin söz konusu olduğunu söyledi. Sahada sondaj ve etüt çalışmalarının hâlâ devam ettiğini de sözlerine ekledi.

Üçüncü havalimanında kot düşecek!

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, kamuoyundaki 3. havalimanı için kot farkı 105 metreden 75 metreye düşürülerek ihaleyi alan Cengiz-Limak-Kalyon-Mapa-Kalyon Konsorsiyumu’na 2 milyar Euro fayda sağlandığı iddialarına cevap verdi. Bakan Elvan, kot düşürmenin söz konusu olduğunu söyledi. Sahada sondaj ve etüt çalışmalarının hâlâ devam ettiğini de sözlerine ekledi. 

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, konumu sık sık tartışma konusu olan İstanbul’daki üçüncü havalimanı projesiyle ilgili çarpıcı açıklamalar yaptı. CHP Milletvekili Aykut Erdoğdu, bütçe görüşmelerinde Bakan Elvan’a ihaleyi alan 5’li konsorsiyuma 2 milyar Euro fayda sağlayacağı öne sürülen havalimanının kotunun (seviye) 105 metreden 75 metreye düşürülüp düşürülmeyeceği iddialarını sordu. İhaleyi alan konsorsiyumla yapılan sözleşmede havalimanı kotunun değiştirilebileceği hususunun da yer aldığını belirten Elvan, teknik düzeyde kotta düşürmenin söz konusu olacağını kaydetti. Bu konuda Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin (DHMİ) çalıştığını belirten Elvan, “Konsorsiyumun bize taahhüt ettiği yatırım miktarı 10 milyar Euro. Bu yatırımı gerçekleştirmek zorunda. Grup, 10 milyar Euro’nun üzerinde yatırım yapmak zorunda kalacak.” ifadelerini kullandı. 

 “Yer teslimi yapıldı mı?” sorusuna Elvan şu şekilde cevap verdi: “DHMİ Genel Müdürlüğü’müz bildiğimiz kadarı ile yer teslimi ile ilgili yazısını yazdı. Ancak, burada ormandan henüz alınmayan kesimler var. Onun devri gerekiyor. Sahada çalışmalara başlamadılar. Şu anda firma, özellikle bu bölgede sondaj ve etüt çalışması yapıyor. Zeminin durumu son derece önemli. Zemin yapısını ortaya çıkarmadan nasıl bir yöntemle ne şekilde yapacağını ortaya koymada zorlanıyor.” karşılığını verdi. 

Muhalefet milletvekillerinin 3. havalimanının yapılacağı yerle ilgili eleştirilerini de cevaplayan Elvan, bölgenin 40-50 yıldan beri açılan çukurlarla delik deşik edildiğini, arazinin önemli bir kesiminin bataklığa döndüğünü söyledi. Üçüncü havalimanıyla bölgenin önemli ölçüde ıslah edileceğini öne süren Elvan, kesilecek ağacın en az 5-10 katı ağaç dikileceğini ifade etti. Elvan, basında çıkan iddiaları yalanlayarak havalimanının yapılacağı yerin değişmeyeceğini söyledi. Cumhuriyet tarihinin en büyük ihalesi olarak nitelendirilen üçüncü havalimanı, 22 milyar 152 milyon Euro bedel karşılığında Cengiz-Limak-Kalyon-Mapa-Kalyon Konsorsiyu-mu’na 2013’te ihale edilmişti. 

Tünel de, 3. köprü de trafik sorununu çözmez

Bakan Lütfi Elvan, 2015 bütçe görüşmelerinde yaptığı konuşmada, “Avrasya Tüneli’ni de yapsak, üçüncü köprümüz de tamamlansa, iki köprü de tamamlansa, halen İstanbul’un trafik sorununu çözmüş olmayız.” dedi. Buna gerekçe olarak da günde 1,5 milyon insanın Asya’dan Avrupa’ya, Avrupa’dan Asya’ya geçmesini göstererek bununla ilgili önümüzdeki günlerde İstanbul’a yönelik projeler yapılacağını sözlerine ekledi. Kocaeli ve Sakarya’da yoğun bir biçimde trafiğin olduğunu ve İstanbul’a günde 150 bin aracın girdiğini belirten Elvan, mevcut otoyolu ve D100’ün, ihtiyacı karşılamadığını ifade etti. Bakan, Sakarya Akyazı’dan başlayıp Kocaeli’nden Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne, oradan Paşaköy-Odayeri-Tekirdağ Kınalı’ya kadar olan kesimin otoyol projesini bir an evvel bitirmek istediklerinin altını çizdi. Odayeri-Kınalı ve Sakarya Akyazı-Kurtköy arası otoyol ihalesine çıktıklarını açıklayan Elvan, dolayısıyla İstanbul yolunu kullanmaya ihtiyaç kalmayacağını söyledi. 

Asrın projesinin niye bitmediğini izah edemedi

Temeli 6,5 yıl önce atılmasına ve ihale bedelinden 3 kat fazla para harcanmasına rağmen bitirilemeyen Bakü Tiflis Kars Demiryolu Projesi’yle ilgili Zaman’ın önceki gün manşetten verdiği haber, Meclis’te de yankı buldu. Muhalefet milletvekilleri, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bütçe görüşmelerinde Bakan Lütfi Elvan’ı konuyla ilgili soru yağmuruna tuttu. Sorulara cevap veren Elvan, demiryolu projesi için bugüne kadar 440 milyon dolar harcandığını, projenin yüzde 83 oranında bitirildiğini, kalan yüzde 17’lik kısmının 2015 sonuna kadar bitirileceğini öne sürdü. Altyapı işlerine yaklaşık maliyetin 12 katı yüksek fiyat veren şirkete ihalenin neden verildiğinin sorulmasıyla Elvan, ihale tekliflerinde belirli kalemlere çok yüksek, bazılarına çok düşük teklif verilmesinin kanayan yaraları olduğunu belirtti. Elvan, sözlerine şunları ekledi: “Sadece demiryolu değil karayolu gibi birçok kamu yatırımında geçerli bir problem bu. 2013’te kamu ihale sisteminde bir nebze de olsa tedbir aldık. Ama bu sorun tam manasıyla çözülmedi.” dedi.(habertürk)

 

Gündem Haberleri

Gündem Kategorisindeki diğer haberler

  • Sicil Affından Kimler, Nasıl Faydalanacak?

    Sicil Affından Kimler, Nasıl Faydalanacak?

    Sicil affı yasalaştı. Peki sicil affından kim, nasıl yararlanacak? Ne kadar süre tanınacak? Borç peşin mi ödenecek? İşte sicil affı ile ilgili tüm ayrıntılar…

  • Borsa İstanbul Verileri

    Borsa İstanbul Verileri

    Borsa günü nasıl tamamladı? Borsa İstanbul (BİST) 100 Endeksi, bankacılık endeksi, holding endeksi yükseldi mi, düştü mü?

  • Altın fiyatları

    Altın fiyatları

    Bugün altın fiyatları, canlı gram, çeyrek ve cumhuriyet altın fiyatları en güncel olarak burada yer almaktadır.

  • İstanbul'da Kar Bekleniyor

    İstanbul'da Kar Bekleniyor

    Bugünden itibaren yurdun kuzey ve iç kesimlerinde sıcaklıklarda 3 ila 6 derecelik düşüş bekleniyor. Önümüzdeki hafta ortası hava daha da soğuyacak.

  • Aziz Yıldırım'a 6 Ay Hak Mahrumiyeti

    Aziz Yıldırım'a 6 Ay Hak Mahrumiyeti

    PFDK, Fenerbahçe Başkanı Aziz Yıldırım'a, Adanaspor maçında hakem odalarının bulunduğu bölüme inmesi nedeniyle 6 ay 15 gün hak mahrumiyeti ve 190 bin lira para cezası verdi.

© Copyright 2016 | 3DKonut.com inşaat, konut projeleri ve emlak haberleri platformu bir 3DVisualEarth iştirakidir. | Her Hakkı Saklıdır.